Ratan Tata ने टाटा नैनो के पीछे के विचार का खुलासा किया
Ranchi: टाटा नैनो को भारत में काफी प्रचार और धूमधाम के बीच पेश किया गया था। दुनिया की सबसे सस्ती कार होने के बावजूद ज्यादा समय तक टिक नहीं पाई। बिक्री की मात्रा से कोई फर्क नहीं पड़ता, टाटा नैनो को भारतीय परिवार के लिए पेश किया गया था, जिसकी आवश्यकता के बावजूद चार पहिया वाहन खरीदना मुश्किल था। आज, मिनी-कार के बंद होने के वर्षों बाद, रतन टाटा (Ratan Tata) ने खुद वाहन के पीछे की कहानी का खुलासा किया, जिसे कई लोग अपने समय से पहले एक क्रांतिकारी उत्पाद के रूप में देखते हैं।
रतन टाटा की व्याख्या भारतीय डायस्पोरा, विशेष रूप से कम प्रति व्यक्ति आय वाले लोगों के सामने आने वाली कुछ समस्याओं पर प्रकाश डालती है। उन्होंने बताया कि कैसे वे भारतीय परिवारों को एक ही दोपहिया वाहन पर इकठ्ठा होते देखा करते थे। उन्होंने दावा किया कि इससे उन्हें परिवहन का एक सुरक्षित साधन बनाने का विचार आया।
Ratan Tata: दोपहिया वाहन में तीन और कभी-कभी इससे भी अधिक लोगों के साथ देखा
टाटा नैनो को एक ऐसे माध्यम के रूप में देखा गया जिसके माध्यम से एक भारतीय परिवार अपनी जेब में छेद किए बिना अधिक सुरक्षित पारिवारिक वाहन में स्नातक हो सकता है। रतन टाटा ने इंस्टाग्राम पर एक पोस्ट में साझा किया कि उन्होंने भारतीय परिवारों को एक ही दोपहिया वाहन में तीन और कभी-कभी इससे भी अधिक लोगों के साथ देखा। वे खतरनाक फिसलन भरी सड़कों पर चले गए। फिर उन्होंने बताया कि कैसे वह इसे बदलना चाहते हैं और टू-व्हीलर को सुरक्षित बनाना चाहते हैं। हालांकि, उन्होंने अंततः इसके बजाय एक कार लॉन्च करने का फैसला किया।
Ratan Tata: हम यह पता लगाने की कोशिश कर रहे थे कि दोपहिया वाहनों को कैसे सुरक्षित बनाया जाए
अपने पोस्ट में, रतन टाटा ने कहा, “जिस चीज ने मुझे वास्तव में प्रेरित किया, और इस तरह के एक वाहन का उत्पादन करने की इच्छा जगाई, वह लगातार भारतीय परिवारों को स्कूटर पर देख रहा था, शायद बच्चे को माँ और पिता के बीच सैंडविच, जहाँ भी वे जा रहे थे, अक्सर सवारी करते थे। फिसलन भरी सड़कों पर।
स्कूल ऑफ आर्किटेक्चर में होने के लाभों में से एक, इसने मुझे फ्री होने पर डूडल बनाना सिखाया था। पहले तो हम यह पता लगाने की कोशिश कर रहे थे कि दोपहिया वाहनों को कैसे सुरक्षित बनाया जाए, डूडल चार पहिये बन गए, न खिड़कियां, न दरवाजे, बस एक बुनियादी टिब्बा बग्गी। लेकिन मैंने आखिरकार फैसला किया कि यह एक कार होनी चाहिए। नैनो हमेशा से हमारे सभी लोगों के लिए थी।
2017 में, कंपनी ने घोषणा की कि परियोजना घाटे में चल रही है
टाटा नैनो को साल 2008 में महज 1 लाख रुपये की चौंकाने वाली कीमत पर लॉन्च किया गया था। कंपनी को अपने उत्पाद पर भरोसा था और उसने हर साल लगभग 2.5 लाख यूनिट बेचने की योजना बनाई थी। हालांकि, उस तक नहीं पहुंचा जा सका। कार की सुरक्षा को लेकर चिंताएं थीं। हालांकि, तुलना दोपहिया वाहनों से नहीं बल्कि अन्य महंगी कारों से की गई थी। 2017 में, कंपनी ने घोषणा की कि परियोजना घाटे में चल रही है। इसके बावजूद, टाटा ने 2018 तक वाहन का उत्पादन जारी रखा। इसके लॉन्च के एक दशक बाद, टाटा नैनो का उत्पादन रुका हुआ था।
ऐसी चर्चा थी कि टाटा इसे ईवी के रूप में नवीनीकृत कर सकता है लेकिन कंपनी ने स्पष्ट कर दिया है कि नैनो का उपयोग ईवी के रूप में नहीं किया जाएगा। टाटा की अपनी सहायक कंपनी इलेक्ट्रिक टाटा नैनो के बेड़े का उपयोग करती है लेकिन वह व्यावसायिक रूप से उपलब्ध नहीं है।
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